Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
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BÜ-Wechselblinker der Deutschen Bundesbahn – Dri...
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
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Sparset animierte Arbeiter und Standmodelle von ...
statt 6.90 €
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Bis 23-05-2024
Beschreibung:
SPARSET animierte Arbeiter und Standmodelle von Arbeitern, ohne Helm und Schutzweste.
12 animierte Arbeiter die sich auf selbst definierten Pfaden bewegen und sporadisch oder gesteuert durch Kontaktpunkte vordefinierte Bewegungen ausfü
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Anlagenverbinder-Upgrade 10.3 zu EEP 17.3
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Wichtige Informationen zum Upgrade-Preis des Anlagenverbinders
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mit der Einführung von EEP 17.3 und dem Plug-in 3 haben wir hart daran gearbeitet, Ihnen eine noch reibungslosere und beeindruckendere EEP-Erfahrung zu bieten. Ei
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Kulissen
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
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Ihr Preis: nur 5.99 €
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Hobby Heimwerker bei der Arbeit
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
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Lieferumfang:
Heimwerker_01_WA1
Heimwerker_02_WA1
Heimwerker_03_WA1
Heimwerker_04_WA1
Heimwerker_05_WA1
Heimwerker_06_WA1
Heimwerker_07_WA1
Heimwerker_08_WA1
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EEP eisenbahn.exe professional 17
Die führende Eisenbahn Aufbau- und Steuerungssimulation
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Beschreibung:
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Die Lübeck-Büchener Eisenbahn war eine der bedeutensten und größten Privatbahnen in Deutschland zu Begin des 20. Jahrhunderts. In den 1930er Jahren erstreckte sich ihr Schienennetz von Hamburg über Lübeck bis zur Ostseeküste.
1914 beschaffte die LBE 5 Tenderlokomotiven der Bauart 1’C h2, die in den wesentlichen Abmessungen der T12 der preußischen Staatsbahn in der Bauart von 1912 entsprach. Auch bei der LBE wurden sie als T12 bezeichnet. Abweichend von der Staatsbahntype wurde die Triebwerkssteuerung mit Kuhnscher Schleife ausgeführt. Gebaut wurden die Maschinen von Linke-Hofmann in Breslau.
Zunächst für den Hamburger Vorortverkehr vorgesehen, waren die Lokomotiven mit den Betriebsnummern 132 - 136 jedoch auf dem gesamten Streckennetz der LBE anzutreffen. Nach der Übernahme der LBE durch die Deutsche Reichsbahn im Jahre 1938 wurden die Lokomotiven als Baureihe 74.13 geführt und erhielten die Betriebsnummern 74 1311 - 74 1315. Alle Lokomotiven überlebten den Krieg und kamen zur DB bzw. zur DR. Als letzte Maschine wurde die 74 1311 beim BW Hanau 1965 z-gestellt. Sie war damit die vorletzte T12 der DB.
Technische Daten:
Baureihe: 74.13 (LBE T12) Bauart: 1’C h2 Leistung: 870 PSi Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Länge über Puffer: 11.800 m Dienstgewicht: 65 t Hersteller: Linke-Hofman Baujahr: 1914 Stückzahl: 5 Verbleib: Ausmusterung bis 1965
Lieferumfang:
LBE_T12_132 (Bauzustand kurz nach der Lieferung) LBE_T12_134 (Bauzustand gegen Ende der 1930er Jahre)
Hinweise:
Die Modelle verfügen über diverse Achsen, die über Schieberegler oder Kontaktpunkte verstellt werden können.
Die Modelle des Sets unterstützen die LOD-Funktion ab EEP 8.0. LODs: LOD0 = ca. 42.500 Dreiecke LOD1 = ca. 30.500 Dreiecke LOD2 = ca. 17.000 Dreiecke LOD3 = ca. 13.000 Dreiecke LOD4 = ca. 9.000 Dreiecke
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